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清晨6點(diǎn)，在靜悄悄的街道上，中通快遞北京月壇分公司門(mén)口已是一片忙碌場(chǎng)景。屋里屋外堆滿了大大小小的快遞包裹，幾十個(gè)快遞員神情專注地蹲在地上分揀包裹?？罩胁粫r(shí)有細(xì)雨飄落，公司應(yīng)經(jīng)理抬頭看天，“下雨***怕包裹被淋濕，得抓緊了。”
    應(yīng)經(jīng)理告訴記者，頭一天晚上8點(diǎn)多下起暴雨，正趕上向分撥中心送包裹，每個(gè)人都忙著遮蓋包裹，自己身上卻淋透了?！安还芴鞖馊绾?，快遞包裹派送的流程不能停?！毕募境Ｒ?jiàn)高溫、暴雨惡劣天氣，對(duì)快遞員來(lái)說(shuō)，都要照常工作。
    經(jīng)過(guò)早晨忙而不亂的分揀，趕在早晨8點(diǎn)前，快遞員陸續(xù)騎上電動(dòng)三輪車(chē)出發(fā)送貨。剛才還擠得水泄不通的屋子，一下子***騰空了。
    “公司每天都有兩輛大卡車(chē)向分撥中心運(yùn)送包裹，兩個(gè)來(lái)回一共是四車(chē)貨?！睉?yīng)經(jīng)理說(shuō)，白天攬收的快遞在每晚8點(diǎn)半、9點(diǎn)半分兩撥送往分撥中心，返程時(shí)帶回要派送的包裹。晚上9點(diǎn)半發(fā)車(chē)的司機(jī)，卸貨后在中心湊合一宿。凌晨3點(diǎn)拉上一車(chē)包裹返回，4點(diǎn)半回到公司，正好趕上每天清晨的分揀。
按照公司規(guī)定，快遞員早上8點(diǎn)半前必須出去送貨，一般到中午12點(diǎn)半或1點(diǎn)返回公司。因?yàn)橛?*****積壓的包裹，每逢周一是***忙碌的，快遞員大多要到中午1點(diǎn)半或2點(diǎn)才能送完快遞。每天下午兩點(diǎn)半，分撥中心又會(huì)運(yùn)來(lái)一車(chē)快遞包裹，快遞員們分揀之后，要趕在下午3點(diǎn)前出發(fā)送快遞。
    不算分揀包裹，快遞員每天在外奔波送貨的時(shí)間，有10多個(gè)小時(shí)。在炎炎烈日下派件，這是快遞員在夏季的工作常態(tài)。“做這個(gè)行業(yè)***是這樣，每年公司都會(huì)發(fā)一些防中暑的藥。”快遞員王盼說(shuō)。

“每年‘雙11’的快件量，***是下一年的常態(tài)?！睉?yīng)經(jīng)理告訴記者，月壇分公司去年日均快件量2000票，跨過(guò)“雙11”以后，目前每天的快件量穩(wěn)定在2600票左右。為此，分公司比去年增加了5個(gè)人手，現(xiàn)有快遞員23人。
    “找個(gè)好的快遞員其實(shí)很難?！睉?yīng)經(jīng)理告訴記者，快遞員做得好與差，區(qū)別還挺大。月壇分公司按績(jī)效計(jì)工資，有兩個(gè)快遞員的月薪拿到了12000元以上，而******的在4000元左右。為什么會(huì)有這樣的差別？
    應(yīng)經(jīng)理總結(jié)，快遞員一要能吃苦，六七層的樓要經(jīng)常爬，身體素質(zhì)要好；二要手腦并用、反應(yīng)要快，******程度優(yōu)化配送路線；三是有能力招攬客戶資源。攬件比送件的報(bào)酬高，公司里收入高的快遞員，一天能取到四、五百票快件。
有沒(méi)有高溫補(bǔ)貼？應(yīng)經(jīng)理告訴記者，除了總部的補(bǔ)貼，一般企業(yè)還有自己的措施。比如，中通月壇分公 司規(guī)定，逢35攝氏度以上的高溫天氣，派件量在100票至120票之間的，每天補(bǔ)貼30至50元，派件量在120票以上的，每天補(bǔ)貼50至80元。
    快遞員要面對(duì)各種問(wèn)題件的處理，派送不成功等與客戶打交道的各種復(fù)雜情況。應(yīng)經(jīng)理說(shuō)，注重細(xì)節(jié)是快遞工作的法寶，把細(xì)節(jié)落實(shí)到每一個(gè)人身上才能干好?！翱爝f員大多20多歲，一般是‘90后’年輕人。工作上要嚴(yán)格要求，生活上要細(xì)微關(guān)懷?！睉?yīng)經(jīng)理說(shuō)，公司專門(mén)請(qǐng)了阿姨做飯，******快遞員送貨回來(lái)有一口熱飯吃。“高溫天氣，很多人吹著空調(diào)網(wǎng)購(gòu)，享受快遞員送貨上門(mén)的便利，而快遞員這個(gè)群體也需要社會(huì)的關(guān)愛(ài)。”應(yīng)經(jīng)理希望，面對(duì)一臉汗水的快遞員，用戶能送上一個(gè)笑臉?！疚恼抡浴缎氯A網(wǎng)》，略有刪改】